Weniger Flüge ab Linz und Klagenfurt: Salzburg und Innsbruck wachsen weiter

Wer in Linz oder Klagenfurt in den Urlaub fliegen will, hat weniger Auswahl als vor einem Jahr. Die Zahl der Starts und Landungen ging an beiden Flughäfen im Juli und August 2026 deutlich zurück, während Salzburg und Innsbruck den umgekehrten Weg gingen.

Wo die Bundesländer-Flughäfen verlieren und wo sie gewinnen

Insgesamt zählten die sechs österreichischen Flughäfen im Sommer 2026 rund 7,0 Millionen Fluggäste. Das sind 5,1 % weniger als im Rekordsommer davor. Die Flugbewegungen gingen um 4,9 % auf 50.511 zurück, erstmals seit dem Sommer 2020. Nach den Daten der Statistik Austria sieht das je Standort so aus:

• Linz: 68.699 Fluggäste, minus 13,5 %
• Klagenfurt: 39.835 Fluggäste, minus 13,0 %
• Graz: 177.760 Fluggäste, minus 2,4 %
• Innsbruck: 78.979 Fluggäste, plus 5,6 %
• Salzburg: 353.383 Fluggäste, plus 8,9 %

Salzburg kam damit nahe an seinen höchsten Sommerwert heran. Nur 2006 waren es 1,5 % mehr. Auch Wien verlor: minus 5,8 % auf 6,3 Millionen Fluggäste.

An den Flughäfen Linz und Klagenfurt sanken die Flugbewegungen um mehr als ein Sechstel beziehungsweise fast ein Viertel, in Graz stiegen sie dagegen um 0,8 % und in Salzburg um 0,3 %. Es gibt also nicht überall weniger Flüge, sondern an den kleinen Standorten Linz und Klagenfurt deutlich weniger.

Graz–Wien: Wer flog da eigentlich mit?

Am sichtbarsten ist der Einschnitt in Graz. Die AUA stellt die Verbindung nach Wien ein, der letzte Flug OS118 startete am Freitag, 23. Oktober 2026, um 16:15 Uhr. Eigentlich war das Ende erst für 2030 geplant. In besten Zeiten gab es bis zu vier Flüge täglich und rund 130.000 Fluggäste im Jahr. Zuletzt sanken die Buchungen, die Kurzstrecke gilt als stark defizitär.

Nach Angaben von ORF Steiermark wollten etwa 98 % der Passagiere gar nicht nach Wien, sondern dort auf internationale Flüge umsteigen. Als Ausweichroute gelten München, Frankfurt und Zürich. Swiss erhöht Graz–Zürich von fünf auf sieben Flüge pro Woche.

Für den Weg nach Wien bleibt die Bahn: Seit der Eröffnung der Koralmbahn im Dezember 2025 fahren grundsätzlich zwei Fernverkehrszüge pro Stunde, am Vormittag und Mittag gibt es noch einzelne Lücken im Halbstundentakt.

Linz–London fällt weg: Was sagt die Politik?

Auch Linz verliert eine Verbindung. Ryanair fliegt ab Ende Oktober 2026 nicht mehr nach London, das geht aus dem Winterflugplan 2026/27 hervor. Oberösterreichs Wirtschaftslandesrat Markus Achleitner (ÖVP) fordert deshalb die Abschaffung der Luftverkehrsabgabe.

Österreich habe eine der höchsten Flugabgaben Europas, das schade den Regionalflughäfen im Wettbewerb. Das Land habe den Bund im November 2025 und im Mai 2026 aufgefordert zu handeln, bislang sei nichts geschehen.

Was das für Reisende bedeutet

Wer ab Graz, Linz oder Klagenfurt fliegt, muss öfter umsteigen oder zum nächsten größeren Flughafen fahren. Die Statistik zeigt: Das Angebot verschiebt sich Richtung Salzburg und Innsbruck. Die Zahlen der Statistik Austria sind laut der Behörde vorläufige Werte.