Mobilität
Tankrabatt läuft Ende 2026 aus: Umweltminister Schneider setzt auf das E-Auto
Super E10 kostet laut ADAC 1,978 Euro, Diesel 2,217 Euro. Ob der Staat danach weiter entlastet, sagt der Bundesumweltminister nicht, er nennt die Ukraine und den Iran als Unsicherheit.
Der Tankrabatt in Deutschland gilt nur noch bis zum 31. Dezember 2026. Bundesumweltminister Carsten Schneider (SPD) lässt offen, ob es danach eine Entlastung beim Sprit gibt, und rät mittelfristig zur Abkehr vom Verbrenner.
Was der Minister zur Verlängerung sagt
Laut dpa-AFX äußerte sich Schneider gegenüber den Funke-Medien. Die derzeit befristete Entlastung hält er wegen der hohen Preise für richtig, weil kurzfristig kaum jemand auf andere Verkehrsmittel oder Antriebe umsteigen könne.
Eine dauerhafte Subvention gegen den Weltmarkt sei einem Land nicht möglich. Wichtiger sei es, die Abhängigkeit von Öl und Gas zu verringern, etwa durch die Förderung von Wärmepumpen und E-Autos.
Ob es 2027 keine Entlastung beim Spritpreis geben werde, bestätigte der Minister nicht. Er verwies darauf, dass die Weltlage in der Ukraine und im Iran unsicher sei. Eine Zusage für eine Verlängerung ist das nicht, ein Nein aber auch nicht.
Warum Schneider das Elektroauto ins Spiel bringt
Der Minister geht davon aus, dass Verbrenner auf lange Sicht kaum noch gefragt sein werden. Es wäre nach seiner Ansicht ein strategischer Fehler der Autoindustrie, weiter auf diese Technik zu setzen. Die Kundschaft habe verstanden, wie belastend die Abhängigkeit von der Tankstelle ist.
Dass sich die Bundesregierung in der EU für eine Lockerung des Verbrenner-Aus ab 2035 einsetzt, sieht Schneider gelassen. Er erwartet, dass in neun Jahren ohnehin nur noch wenige Verbraucher in Deutschland einen Verbrenner kaufen und der Trend zum E-Auto anhält.
Was der Rabatt heute bringt
Inklusive Mehrwertsteuer beträgt die Entlastung laut Bundesregierung 17 Cent je Liter.
Nach Angaben des ADAC kostet Super E10 im Schnitt 1,978 Euro je Liter, 6,3 Cent weniger als in der Vorwoche. Diesel liegt bei 2,217 Euro und ist 4,3 Cent günstiger als eine Woche zuvor. Der ADAC verweist auf den Ölpreis: Ein Barrel Brent kostete am 10. November 92,045 US-Dollar, etwa zwölf Dollar weniger als eine Woche davor.
Bei Diesel sieht der ADAC noch Spielraum für weitere Preissenkungen.
Was der Rabatt den Staat kostet
Die Bundesregierung spricht von rund 2,5 Milliarden Euro Entlastung für Bürger und Unternehmen. Die Länder tragen über einen festen Umsatzsteueranteil 1,25 Milliarden Euro bei.
Was nach dem 31. Dezember bereits geplant ist
Die Bundesregierung will mit der Mineralölwirtschaft über einen Spritpreisdeckel sprechen, der nach dem Vorbild Luxemburgs oder Belgiens spätestens zum 1. Januar 2027 gelten soll. Er ist bisher nicht in Kraft. Zudem will der Bund die Voraussetzungen schaffen, um Betroffenen je nach Einkommen gezielt Geld direkt auszuzahlen. Einen Betrag oder Starttermin nennt die Regierung dazu nicht.
