Pkw-Pickerl wird seltener fällig: Ab Mai 2027 fällt dafür die Nachfrist weg

Ab 19. Mai 2027 muss ein neuer Pkw in Österreich seltener zur wiederkehrenden Begutachtung, dem Pickerl. Die Neuregelung bringt Autofahrern damit weniger Termine, aber auch eine Verschärfung: Die Nachfrist nach dem vorgesehenen Begutachtungsmonat entfällt künftig.

Beschlossen hat das der Gesetzgeber mit der 42. Novelle zum Kraftfahrgesetz (KFG), kundgemacht im Bundesgesetzblatt I Nr. 79/2026 am 29. Juli 2026. Das zuständige Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur beschreibt die Änderung als Teil des Deregulierungs- und Entbürokratisierungspakets der Regierung.

Was ändert die 42. KFG-Novelle beim Pickerl?

Geregelt ist die wiederkehrende Begutachtung, umgangssprachlich Pickerl, in § 57a KFG. Für alle Fahrzeuge, die bisher unter die Regel 3-2-1 fielen, gilt nach Angaben des Ministeriums künftig das Intervall 4-2-2-2-1. Bisher war das erste Pickerl drei Jahre nach der Erstzulassung fällig, das zweite zwei Jahre später und danach jedes Jahr.

Nach der neuen Fassung von § 57a Absatz 3 Ziffer 3 KFG ist die Begutachtung vier Jahre nach der ersten Zulassung vorzunehmen, jeweils zwei Jahre nach der ersten, zweiten und dritten Begutachtung und ein Jahr nach der vierten und jeder weiteren. Die Änderung tritt nach der Novelle am 19. Mai 2027 in Kraft. Zusätzlich fällt für die Werkstätten die Pflicht weg, eine zweite Ausfertigung jedes Gutachtens fünf Jahre lang aufzubewahren.

Der Termin richtet sich weiterhin nach dem Jahrestag der ersten Zulassung, auch wenn diese im Ausland war, oder nach einem von der Behörde festgelegten Zeitpunkt. Wie viele Begutachtungen das über die Lebensdauer eines Autos einspart, zeigt ein Vergleich.

Rechenbeispiel: Neuwagen mit Erstzulassung im März 2026

1. Bisherige Regel 3-2-1: erstes Pickerl März 2029, zweites März 2031, danach jährlich, also 2032, 2033, 2034, 2035 und 2036. Bis einschließlich 2036 sind das sieben Begutachtungen.
2. Neue Regel 4-2-2-2-1: erstes Pickerl März 2030, dann März 2032, März 2034 und März 2036, danach jährlich ab März 2037. Bis einschließlich 2036 sind das vier Begutachtungen.
3. Ergebnis: Bis einschließlich 2036 fallen drei Termine weniger an. Ab dem elften Jahr nach der Erstzulassung ist das Auto unter beiden Regeln jedes Jahr fällig.

Das neue Intervall gilt nach der Übergangsbestimmung in § 132 Absatz 37 KFG auch für Fahrzeuge, die schon vor dem 19. Mai 2027 zugelassen wurden. Wer bereits eine oder mehrere Begutachtungen hinter sich hat, muss danach jeweils zwei Jahre nach der letzten Begutachtung wieder hin, spätestens ab dem zehnten Jahr nach der Erstzulassung aber jährlich. Welche Fahrzeuge betroffen sind, legt das Gesetz genau fest.

Für welche Fahrzeuge gilt die neue Regel?

Das verlängerte Intervall betrifft die Fahrzeuge aus § 57a Absatz 3 Ziffer 3 KFG, vor allem:

• Pkw der Klasse M1, ausgenommen Taxis, Rettungs- und Krankentransportfahrzeuge
• Fahrzeuge der Klasse L, also etwa Motorräder und Mopeds
• Zugmaschinen und Motorkarren mit einer Bauartgeschwindigkeit von mehr als 25 bis 40 km/h
• Selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Transportkarren mit mehr als 30 bis 40 km/h
• bestimmte Anhänger und landwirtschaftliche Anhänger, die in derselben Ziffer genannt sind

Nicht betroffen sind nach § 57a Absatz 3 Ziffer 1 und 2 die übrigen Kraftfahrzeuge und Anhänger, also etwa Lkw, Busse, Taxis sowie Rettungs- und Krankentransportfahrzeuge. Sie müssen weiterhin jährlich zur Begutachtung. Für historische Fahrzeuge gilt nach Ziffer 4 unverändert ein Intervall von zwei Jahren. Neu geregelt wird dagegen für alle der Zeitraum, in dem man zur Begutachtung fahren darf.

Was gilt künftig bei der Toleranzfrist?

Bisher durften Pkw und die anderen Fahrzeuge aus Ziffer 3 nach § 57a Absatz 3 KFG ab Beginn des Kalendermonats vor dem Termin bis zum Ablauf des vierten darauffolgenden Kalendermonats begutachtet werden, ohne dass sich der nächste Termin verschob. Ein Auto mit Termin im Juni konnte also von Mai bis Oktober zum Pickerl.

Ab 19. Mai 2027 lautet der Satz neu: Die Begutachtung kann ohne Wirkung auf den nächsten Termin auch in einem Zeitraum von vier Monaten vor dem vorgesehenen Begutachtungsmonat vorgenommen werden. Eine Frist nach dem Begutachtungsmonat ist darin nicht mehr vorgesehen.

Wer künftig im Juni fällig ist, kann ab Februar zum Pickerl, sollte den Termin aber spätestens im Juni erledigen. Ob ein Fahrzeug nach Ablauf der Frist noch gefahren werden darf und welche Folgen eine Kontrolle hat, beantworten im Einzelfall Behörde, Autofahrerclub oder eine Rechtsberatung.

Für das Jahr 2027 gibt es nach § 132 Absatz 37 KFG zwei Übergangsregeln:

• Termin Februar bis Juli: Für die Begutachtung 2027 gelten die bisherigen Fristen, also auch die vier Monate danach, über den 18. Mai 2027 hinaus weiter.
• Termin August bis Oktober: Für die Begutachtung 2027 gilt zusätzlich eine Fristverlängerung bis einschließlich November 2027.

Wer im Herbst 2027 fällig ist, gewinnt damit Zeit für den Übergang. Wichtig ist außerdem, was auf der Plakette an der Windschutzscheibe steht.

Braucht man eine neue Plakette?

Die Lochung der Begutachtungsplakette zeigt den Termin der nächsten Begutachtung. Nach § 132 Absatz 37 KFG gilt bis zur Anbringung einer neuen Plakette die Frist, die auf der bisherigen Plakette ersichtlich ist.

Wer nach dem 19. Mai 2027 eine längere Frist hätte, kann bei einer berechtigten Stelle eine Austauschplakette mit dem neuen Termin verlangen, ohne dass das Auto begutachtet werden muss. Neben dem Plakettenpreis darf die Stelle dafür einen Kostenersatz von höchstens 10 Euro verlangen.

Eine Austauschplakette gibt es nicht, wenn das letzte gespeicherte Gutachten einen schweren Mangel oder einen Mangel mit Gefahr im Verzug ausweist. Wer keine Austauschplakette holt und zum alten Termin zur Begutachtung fährt, ist danach ebenfalls im neuen Rhythmus: Die nächste Begutachtung folgt dann zwei Jahre später, ab dem zehnten Jahr nach der Erstzulassung jährlich.

Rechenbeispiel: Auto mit Erstzulassung im Juni 2021

1. Erstes Pickerl im Juni 2024, zweites im Juni 2026. Die Plakette zeigt nach alter Regel Juni 2027.
2. Nach neuer Regel folgt die nächste Begutachtung zwei Jahre nach der letzten, also im Juni 2028, dann im Juni 2030.
3. 2031 ist das zehnte Jahr nach der Erstzulassung. Ab Juni 2031 ist das Auto jährlich fällig.
4. Mit einer Austauschplakette für den Plakettenpreis plus höchstens 10 Euro lässt sich der Termin Juni 2027 überspringen.

Wer seinen Termin dauerhaft verlegen will, etwa weil er im Sommer selten zu Hause ist, hat dafür einen eigenen Weg.

Wie lässt sich der Begutachtungsmonat verschieben?

Nach § 57a Absatz 3 KFG kann die Zulassungsbehörde auf Antrag des Zulassungsbesitzers einen anderen Tag als den Jahrestag der ersten Zulassung als Zeitpunkt für die wiederkehrende Begutachtung festsetzen. Die künftigen Termine richten sich dann nach diesem Zeitpunkt. Welche Unterlagen nötig sind und ob dafür Gebühren anfallen, erfährt man bei der Zulassungsstelle oder der zuständigen Behörde.

Wann muss mein Auto künftig zum Pickerl?

Ab 19. Mai 2027 bei Pkw vier Jahre nach der Erstzulassung, dann alle zwei Jahre bis zur vierten Begutachtung und danach jährlich. Für bereits begutachtete Autos folgt die nächste Begutachtung zwei Jahre nach der letzten, ab dem zehnten Jahr jährlich.

Gilt die neue Regel auch für ältere Autos?

Ja. Die neuen Fristen gelten auch für Fahrzeuge, die vor dem 19. Mai 2027 zugelassen wurden.

Gibt es nach dem Termin noch eine Nachfrist?

Nach der neuen Fassung ist die Begutachtung bis zu vier Monate vor dem Begutachtungsmonat möglich; eine Frist danach ist nicht mehr vorgesehen. Für Termine 2027 gelten Übergangsregeln bis November 2027.

Was kostet die Austauschplakette?

Den Plakettenpreis und einen Kostenersatz von höchstens 10 Euro. Bei schweren Mängeln im letzten Gutachten wird sie nicht ausgestellt.

Müssen Taxis und Lkw seltener zum Pickerl?

Nein. Sie bleiben bei der jährlichen Begutachtung, historische Fahrzeuge bei zwei Jahren.