Winterreifenpflicht gilt ab 1. November: Pkw brauchen sie nur bei Schnee, Lkw und Busse immer

Pkw brauchen in Österreich Winterreifen mit ausreichendem Profil nur, wenn Schnee, Schneematsch oder Eis auf der Fahrbahn liegt, die Winterreifenpflicht Österreich gilt für Autos also nicht automatisch, sondern situativ. Für schwere Lkw und Busse ist sie dagegen im gesamten vorgeschriebenen Zeitraum verpflichtend, unabhängig vom Wetter.

Geregelt ist das in § 102 Absatz 8a des Kraftfahrgesetzes (KFG), die Anforderungen an die Reifen in § 4 der Kraftfahrgesetz-Durchführungsverordnung (KDV). Das Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur erklärt die Regeln auf der Plattform oesterreich.gv.at.

Was bedeutet situative Winterreifenpflicht?

Für Pkw und Lkw bis 3,5 Tonnen gilt die Pflicht nach § 102 Absatz 8a KFG nur, wenn zwei Bedingungen zusammentreffen: Es ist der Zeitraum von 1. November bis 15. April, und es herrschen winterliche Fahrbahnverhältnisse wie insbesondere Schneefahrbahn, Schneematsch oder Eis. Dann darf der Lenker das Auto nur in Betrieb nehmen, wenn an allen Rädern Winterreifen angebracht sind.

Die Pflicht gilt für diese Fahrzeuge demnach nur, wenn auch gefahren wird. Ein geparktes Auto mit Sommerreifen ist also kein Verstoß. Wer an einem trockenen Tag im Dezember mit Sommerreifen fährt, verstößt nach dem Wortlaut ebenfalls nicht gegen die Regel, muss aber damit rechnen, dass sich die Verhältnisse unterwegs ändern. Die Pflicht gilt auch für vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge mit geschlossenem, kabinenartigem Aufbau, sogenannte Microcars.

Für schwerere Fahrzeuge ist die Lage einfacher, weil das Wetter dort keine Rolle spielt. Für sie gilt die Pflicht demnach immer, unabhängig davon, ob auf der Fahrbahn Schnee liegt oder nicht.

Welche Zeiträume gelten für Pkw, Lkw und Busse?

• Pkw, Lkw bis 3,5 Tonnen und Microcars: 1. November bis 15. April, nur bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen, Winterreifen an allen Rädern.
• Lkw über 3,5 Tonnen der Klassen N2 und N3 und davon abgeleitete Fahrzeuge: 1. November bis 15. April, immer, Winterreifen zumindest an den Rädern einer Antriebsachse.
• Omnibusse der Klassen M2 und M3 und davon abgeleitete Fahrzeuge: 1. November bis 15. März, immer, Winterreifen zumindest an den Rädern einer Antriebsachse.

Rechenbeispiel: Wie lange gilt die Pflicht?

1. Für Pkw und schwere Lkw reicht der Zeitraum vom 1. November 2026 bis 15. April 2027: 30 Tage im November, je 31 im Dezember, Jänner und März, 28 im Februar und 15 im April. Das sind 166 Tage.
2. Für Busse endet der Zeitraum am 15. März 2027: 30 plus 31 plus 31 plus 28 plus 15 ergibt 135 Tage.
3. Ein Pkw, der am 20. April 2027 auf Schneefahrbahn unterwegs ist, fällt nicht mehr unter die Winterreifenpflicht. Ein Bus am 10. März 2027 braucht Winterreifen auch bei trockener Straße.

In einem Schaltjahr kommt jeweils ein Tag im Februar dazu. Welcher Reifen als Winterreifen gilt, legt die Kennzeichnung fest.

Welche Kennzeichnung zählt als Winterreifen?

Ein Reifen gilt demnach nur dann als Winterreifen, wenn er eine dieser Kennzeichnungen trägt:

• die Aufschrift M+S, M.S. oder M&S
• eine dieser Aufschriften mit zusätzlichem Schneeflockenzeichen
• ausschließlich ein Schneeflockenzeichen

Ganzjahresreifen dürfen deshalb nur als Winterreifen verwendet werden, wenn sie eine solche Kennzeichnung haben. Für sie gelten dann auch dieselben Mindestprofiltiefen wie für Winterreifen. Ein Spezialreifen gilt nur als Winterreifen, wenn er die Aufschrift ET, ML oder MPT trägt.

Bei schweren Lkw und Bussen nimmt § 102 Absatz 8a KFG Fahrzeuge aus, die bauartbedingt oder wegen ihres Zwecks Reifen mit der Verwendungsbestimmung spezial haben. Entscheidend für die Praxis ist aber vor allem das Profil.

Wie viel Profil brauchen Winter- und Sommerreifen?

Die Mindestprofiltiefen stehen in § 4 KDV. Das Ministerium nennt sie als gesetzliche Mindestanforderung:

• Winterreifen von Pkw und Lkw bis 3,5 Tonnen: mindestens 4 mm bei Radialreifen, der häufigsten Bauart, und 5 mm bei Diagonalreifen. Das gilt auch für gekennzeichnete Ganzjahres- und Allwetterreifen sowie für Spikereifen.
• Winterreifen von Lkw über 3,5 Tonnen: mindestens 5 mm bei Radialreifen und 6 mm bei Diagonalreifen.
• Sommerreifen von Fahrzeugen bis 3,5 Tonnen mit mehr als 25 km/h, etwa Pkw und Motorräder, sowie von entsprechenden Anhängern: mindestens 1,6 mm.
• Sommerreifen von Lkw und Anhängern über 3,5 Tonnen: mindestens 2 mm.
• Mopeds: mindestens 1 mm.

Rechenbeispiel: Welcher Reifen geht noch?

1. Ein Winterreifen eines Pkw in Radialbauweise hat noch 4,5 mm Profil. Er erfüllt die Mindestanforderung für Winterreifen.
2. Ein anderer hat nur noch 3,5 mm. Er gilt bei winterlichen Verhältnissen nicht mehr als ausreichender Winterreifen.
3. Weil 3,5 mm über den 1,6 mm für Sommerreifen liegen, darf er grundsätzlich im Sommer weitergefahren werden. Das Ministerium empfiehlt aus Sicherheitsgründen aber, für jede Jahreszeit eigens entwickelte Reifen zu verwenden.

Zusätzlich dürfen Reifen keine mit freiem Auge sichtbaren, bis zum Unterbau reichenden Risse oder Ablösungen haben. Reifen von Pkw und Kombi müssen Indikatoren haben, an denen man erkennt, ob die 1,6 mm erreicht oder unterschritten sind. Wer unsicher ist, kann das Profil in einer Fachwerkstatt messen lassen. In bestimmten Lagen sind Schneeketten eine Alternative.

Wann sind Schneeketten erlaubt und wer ist ausgenommen?

Bei Pkw und Lkw bis 3,5 Tonnen sind Schneeketten nach § 102 Absatz 8a KFG eine Alternative zu Winterreifen, allerdings nur, wenn die Fahrbahn mit einer zusammenhängenden oder nicht nennenswert unterbrochenen Schnee- oder Eisschicht bedeckt ist.

Sie müssen dann auf mindestens zwei Antriebsrädern montiert sein. Nach § 102 Absatz 9 dürfen Ketten nur verwendet werden, wenn es erforderlich ist, und so befestigt sein, dass sie die Fahrbahn nicht beschädigen.

Für Lkw über 3,5 Tonnen und Busse gilt zusätzlich eine Mitnahmepflicht: Ihre Lenker müssen von 1. November bis 15. April geeignete Schneeketten für mindestens zwei Antriebsräder mitführen.

Nach § 102 Absatz 9 KFG ausgenommen sind vier Gruppen: Fahrzeuge, bei denen Ketten bauartbedingt nicht montiert werden können, Fahrzeuge, die bestimmungsgemäß nur auf schneefreien Straßen eingesetzt werden, Busse der Klassen M2 und M3 im Kraftfahrlinienverkehr sowie Fahrzeuge, die zum Aufbauhersteller oder zum Kunden überstellt werden, sofern die Fahrt auf schneefreien Straßen stattfindet.

Für einen Reisebus, der im Winter eine Skigruppe in die Berge bringt, gilt die Mitnahmepflicht also, für den Linienbus nicht.

Von der Winterreifenpflicht für schwere Lkw und Busse ausgenommen sind nach dem Gesetz außerdem:

• Fahrzeuge des öffentlichen Sicherheitsdienstes, Heeres- und Feuerwehrfahrzeuge, bei denen Winterreifen bauartbedingt oder wegen ihres Zwecks nicht möglich oder nicht zweckmäßig sind
• Fahrzeuge für Probe- oder Überstellungsfahrten
• Fahrzeuge, die bauartbedingt nur auf schneefreien Straßen eingesetzt werden, etwa Straßenverkehrsmaschinen

Wer gegen das Kraftfahrgesetz verstößt, begeht nach § 134 Absatz 1 KFG eine Verwaltungsübertretung; der Strafrahmen reicht bis zu 10.000 Euro. Wie hoch eine Strafe im Einzelfall ausfällt, entscheidet die Behörde. Bei Fragen zum eigenen Fahrzeug oder zu einer Strafe helfen Autofahrerclubs, Fachwerkstätten oder Anwältinnen und Anwälte weiter.

Ab wann gilt die Winterreifenpflicht in Österreich?

Von 1. November bis 15. April. Für Pkw nur bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen, für Lkw über 3,5 Tonnen immer, für Busse immer bis 15. März.

Wie viel Profil müssen Winterreifen haben?

Bei Pkw mindestens 4 mm bei Radialreifen und 5 mm bei Diagonalreifen. Bei Lkw über 3,5 Tonnen 5 beziehungsweise 6 mm.

Zählen Ganzjahresreifen als Winterreifen?

Nur, wenn sie mit M+S, M.S., M&S oder einem Schneeflockenzeichen gekennzeichnet sind und die Mindestprofiltiefe für Winterreifen erreichen.

Darf ich statt Winterreifen Schneeketten verwenden?

Bei Pkw ja, wenn die Fahrbahn durchgehend oder fast durchgehend mit Schnee oder Eis bedeckt ist, auf mindestens zwei Antriebsrädern.

Darf ich abgefahrene Winterreifen im Sommer weiterfahren?

Grundsätzlich ja, solange sie über der Mindestprofiltiefe für Sommerreifen von 1,6 mm liegen. Das Ministerium empfiehlt aber Reifen, die für die jeweilige Jahreszeit entwickelt wurden.