Tesla beendet die Produktion des Cybertruck in etwa acht Monaten, wie Unternehmenschef Elon Musk ankündigt. Wer für den Elektro-Pickup eine Anzahlung geleistet hat, kann mit einer Rückzahlung rechnen, auch wenn nicht jeder Kunde davon betroffen ist, wie Musk einräumt.
Acht Monate bis Schluss
Im Werk in Texas läuft die letzte Phase der Fertigung. Tesla will bis zur Schließung der Produktionslinie noch so viele Fahrzeuge wie möglich bauen und führt dafür vorübergehend eine zusätzliche Schicht ein. Die Bestellrate liegt laut Musk über der aktuellen Fertigungskapazität, weshalb nicht alle offenen Aufträge abgearbeitet werden können.
Rückzahlung für viele Kunden
Offen bleibt, wie viele Fahrzeuge bis zum Produktionsstopp noch vom Band laufen und welche Besteller ihre Bestellung behalten dürfen. Auch einen Zeitplan für die Rückzahlungen nennt Musk bislang nicht. Klar ist nur die Richtung: Tesla erstattet die Anzahlung an einen Großteil der Kunden, die auf ihren Cybertruck warten.
Schwache Nachfrage, hohe Erwartung
Die ersten Cybertrucks wurden Ende 2023 ausgeliefert. Musk hatte damals einen jährlichen Absatz von 250.000 Fahrzeugen in Aussicht gestellt. Tatsächlich verkaufte Tesla im Jahr 2025 in den USA nur 20.237 Exemplare, laut Kelley Blue Book ein Rückgang von 48 % gegenüber dem Jahr davor. Die Lücke zwischen Ankündigung und Realität gilt als einer der Gründe für das nun angekündigte Ende.
Cybercab übernimmt die Linie
Ab Mitte 2027 soll die freiwerdende Produktionslinie für das Robotaxi Cybercab genutzt werden. Das autonome Fahrzeug gilt als zentraler Baustein von Teslas Plänen für selbstfahrende Autos, Tesla verlagert damit Kapazitäten vom Cybertruck auf dieses Projekt.
Musk verteidigt den Cybertruck
Dass der Pick-up unprofitabel sei, bestreitet Musk. Nach seiner Darstellung überwiegen Aufwand und Komplexität des Cybertruck-Modells lediglich den zusätzlichen Nutzen gegenüber einem Ausbau der Cybercab-Fertigung, nicht die Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs selbst.
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