ÖBB plant Umbau in Hütteldorf: Bauarbeiten dauern bis 2035
Der Bahnhof Hütteldorf in Wien wird umfassend modernisiert. Die Hauptbauarbeiten sollen laut ÖBB bis 2035 andauern. Wer die Station heute täglich nutzt, hat also noch einige Jahre Zeit, sich auf die Baustelle einzustellen – doch die Pläne dafür liegen bereits auf dem Tisch.
Wer werktags am Bahnsteig in Hütteldorf auf die S-Bahn wartet, kennt die engen Stiegen und die Umsteigewege zwischen den Linien. Genau dort will die ÖBB ansetzen: Die Eisenbahninfrastruktur soll modernisiert werden, um Umsteigemöglichkeiten zwischen Fernverkehr, Regionalexpress und S-Bahn zu verbessern. Das Bahnhofsgebäude selbst soll dabei vollständig barrierefrei werden.
Hauptbauarbeiten starten erst Ende 2029
Die ÖBB finalisiert derzeit die Planungsgrundlagen für die eisenbahnrechtliche Einreichung, die für 2026 vorgesehen ist. Erst danach folgt die eigentliche Umsetzung: Laut ÖBB sollen die Hauptbauarbeiten Ende 2029 beginnen. Bis zur geplanten Fertigstellung 2035 vergehen demnach rund sechs Jahre Bauzeit.
In dieser Zeit sollen laut ÖBB mehrere Teilprojekte gleichzeitig umgesetzt werden: der zweigleisige Ausbau der S45 zwischen Hütteldorf und Penzing, der Umbau der Gleisanlagen zwischen Ameisgasse und Wolf in der Au sowie die Anpassung der Anlagen am Frachtenbahnhof Penzing.
Otto Wagners Bahnhof aus dem Jahr 1897 wird saniert
Der historische Stadtbahn-Bahnhof Hütteldorf wurde bereits am 15. Dezember 1858 eröffnet. Das heute bekannte Ensemble im Stil Otto Wagners entstand zwischen 1895 und 1897 im Zuge des Wiener Stadtbahnausbaus. Dieses historische Gebäude soll nun restauriert und aufgewertet werden, ebenso der nördliche Vorplatz, der übersichtlicher gestaltet werden soll.
Auch der südliche Vorplatz an der Weststrecke wird modernisiert. Zusätzlich sollen mehrere Eisenbahnbrücken erneuert werden, etwa im Bereich Deutschordenstraße, Hochsatzgasse und Zehetnergasse, wo auch Straßenquerungen teilweise verbreitert werden sollen.
S45 bekommt zweites Gleis und neue Haltestelle Baumgarten
Für Pendler auf der S45 dürfte der zweigleisige Ausbau zwischen Hütteldorf und Penzing der spürbarste Teil des Projekts werden. Laut ÖBB soll dadurch künftig ein Takt von 7,5 Minuten möglich sein. Auf der Verbindungsbahn soll zudem die S80 im 15-Minuten-Takt fahren.
Nahe der Zehetnergasse entsteht außerdem eine komplett neue Haltestelle namens Wien Baumgarten. Sie soll das Angebot auf der Strecke in Richtung Penzing ergänzen und zusätzliche Einstiegsmöglichkeiten im Bezirk schaffen.
Drei weitere zentrale Punkte des Umbaus im Überblick:
- Die S45 wird zwischen Hütteldorf und Penzing zweigleisig ausgebaut.
- Eine neue Haltestelle Wien Baumgarten entsteht nahe der Zehetnergasse.
- Das historische Bahnhofsgebäude von 1897 wird saniert und barrierefrei.
Wer sich jetzt noch zu den Infoabenden anmelden kann
Bevor die Planungen endgültig feststehen, informiert die ÖBB die Öffentlichkeit direkt vor Ort. Am Dienstag, den 3. November 2026, finden zwei Informationsveranstaltungen statt, eine weitere folgt am Mittwoch, den 4. November 2026. Austragungsort ist jeweils das Allianz-Stadion am Gerhard-Hanappi-Platz 1 im 2. Stock.
Für die Teilnahme ist laut ÖBB eine Vorregistrierung notwendig. Wer wissen will, wie sich der Umbau konkret auf den eigenen Arbeitsweg auswirkt, bekommt dort die aktuellsten Informationen aus erster Hand – noch bevor die eisenbahnrechtliche Einreichung 2026 eingereicht wird.
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